2023 Rivian R1S Dual Motor Large Pack supera as estimativas de alcance projetadas

Um pôster nos Fóruns Rivian iniciou um tópico com documentos da EPA detalhando o intervalo para uma nova configuração R1S. A empresa anunciou recentemente a disponibilidade de seu novo motor Enduro desenvolvido internamente e da bateria Large de 135 kWh; o pacote grande é a unidade intermediária abaixo das baterias Max e Standard. Os documentos estabelecem os intervalos estimados para o R1S em rodas de 20, 21 e 22 polegadas. A boa notícia é que as estimativas oficiais excedem as estimativas previstas de Rivian antes do teste. A notícia intrigante é que, quando esta nova configuração do R1S é comparada ao R1S com Quad Motors e o Max Pack, os compradores podem ter mais em que pensar do que se poderia esperar.

O Dual Motor vem em duas versões, uma base que Rivian diz produzir cerca de 600 cavalos de potência e 600 libras-pés de torque e um ajuste de desempenho que Rivian oferece a cerca de 700 cavalos de potência e 700 libras-pés de torque. O documento da EPA cita a guarnição de desempenho e fixa a potência nominal em 708 pôneis. A versão Quad Motor produz 800 hp e 908 lb-ft. Obter a versão mais potente adiciona US $ 5.000 ao preço básico do motor duplo. Aqui estão os números em aberto, preços retirados do configurador Rivian:

Obviamente, o R1S foi projetado para fazer o máximo em rodas de 21 polegadas. Os de 20 polegadas abrem mão de muito alcance para os outros tamanhos porque só podem ser opcionais com a atualização All-Terrain e exibem um padrão de piso A / T. Os outros são borracha de rua pura.

Os números da Rivian colocaram o R1S Dual Motor e Large Pack em 340 milhas de alcance, o que significa que a empresa superou sua previsão em uma milha em rodas de 22 polegadas e em 12 milhas em rodas de 21 polegadas. Como a picape R1T vai mais longe com uma carga do que o SUV com o mesmo trem de força, a picape também pode superar a estimativa de Rivian de 350 milhas com o motor duplo e o pacote grande.

O possível dilema aqui é que o preço próximo do Performance Dual Motor incentiva uma consideração cuidadosa das compensações de recursos e alcance. A diferença de $ 8.000 MSRP entre o motor duplo de 600 hp e o motor quad é atraente. No entanto, se aumentar para o acabamento Performance, por US $ 3.000 a mais do que o trem de força de 708 hp, um comprador pode obter aproximadamente outros 100 hp e 208 lb-ft. e os recursos tecnológicos mais refinados que vêm com quatro motores em vez de dois, como controle de roda individual e vetorização de torque de motor eletrônico puro em vez de vetorização de torque baseada em freio. O comprador que faz isso sacrifica, no máximo, 38 milhas de alcance - 11,3% no pior cenário. Quem gasta $ 90.000 em um EV não está preocupado com outros $ 3.000. Nesse ponto, o cronograma de entrega pode ser um argumento mais convincente para a escolha de um acabamento.

Enquanto esperamos os resultados dos testes da EPA para a bateria padrão, a Rivian projeta que ela chegará com um alcance de 260 milhas na configuração de motor duplo.

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