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Quando for colocado à venda, o EX30 estará entre os menores e mais acessíveis EVs do mercado

O carro novo médio é vendido por mais de $ 48.000, e o EV novo médio custa mais de $ 60.000. É por isso que é importante que o SUV subcompacto EX30 totalmente elétrico e totalmente novo da Volvo comece com apenas US $ 34.950 antes de impostos e taxas, e não parece economizar em segurança ou desempenho.

A Volvo diz que o EX30 é o SUV menor, mais rápido e mais eficiente que a marca já fez e está repleto de materiais reciclados. Com pouco mais de 166 polegadas de comprimento, o EX30 é mais curto que o Chevrolet Bolt EUV, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric e Kia Niro EV. Dependendo de como está equipado, a Volvo diz que o EX30 pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos. O EX30 será construído inicialmente na China, o que significa que não se qualificará para créditos fiscais federais, mas pode se qualificar para créditos estaduais e locais.

Embora a montadora afirme que muitas decisões de design foram tomadas em prol da eficiência - como o Tesla Model 3, o EX30 possui apenas uma tela no centro do painel, por exemplo - algumas dessas escolhas também têm o benefício adicional de tornar o EX30 mais barato de fabricar. Os botões físicos devem ser caros, já que o EX30 depende principalmente de sua tela sensível ao toque central, que é alimentada por um software do Google. Uma versão Cross Country com acabamento preto e rodas maiores estará disponível, mas não há informações sobre quanto custará.

A Volvo definitivamente aproveitou ao máximo o conjunto de radares, sensores ultrassônicos e câmeras do EX30, incluindo um recurso que avisa os ocupantes se eles estiverem prestes a abrir suas portas no caminho de ciclistas que se aproximam, uma configuração de frenagem automática de emergência (AEB) que funciona nos cruzamentos e um sistema de monitoramento do motorista que pode detectar sonolência ou desatenção.

Com o que concorre:Chevrolet Equinox EV, Hyundai Kona Electric, Kia Niro EVTrens de força:Motor elétrico simples de 268 cv e tração traseira, ou motores elétricos duplos de 422 cv e tração nas quatro rodas.Preço:$ 34.950- $ 50.000 (preço base confirmado, faixa é uma estimativa)À venda:2024. Pré-encomendas abertas agora.

Foto: Volvo Foto: Volvo

Como é o caso de muitos veículos novos, a Volvo só compartilhou os superlativos do EX30 conosco - quão rápido ele pode ir com todas as opções certas e como é acessível sem nenhuma dessas opções. Reservaremos mais julgamento até vermos uma lista completa de especificações e preços, e nosso julgamento final até comprarmos um para nós e submetê-lo ao nosso rigoroso programa de testes. A linha entre "custo-benefício" e "sensação de barato" é estreita, e será interessante ver de que lado cai o SUV eficiente e de baixo preço da Volvo. Se as proporções diminutas do EX30 atrairão compradores nos EUA também é uma questão em aberto - especialmente porque os carregadores públicos são escassos nas cidades onde vagas de estacionamento apertadas são mais comuns.

Foto: Volvo Foto: Volvo

O EX30 tem aproximadamente o mesmo tamanho que o Hyundai Kona Electric com preço semelhante e um pouco mais curto que o Kia Niro EV. No entanto, é meio metro mais curto que o próximo Chevrolet Equinox EV, que deve custar quase o mesmo que o EX30 e ser elegível para um crédito fiscal federal.

Os designers do SUV dizem que o EX30 foi inspirado em capacetes usados ​​em filmes de ficção científica. Achamos que ele carrega sugestões de design do próximo SUV EX90 de três fileiras e também polvilha um pouco da influência da Polestar, a marca totalmente elétrica que compartilha o mesmo proprietário corporativo da Volvo - Zhejiang Geely Holding Group.

Faróis dianteiros animados e iluminação traseira proeminente tornarão o EX30 reconhecível dia e noite. Há um pilar traseiro grosso e a frente é inclinada para baixo como o Volkswagen ID.4. Um acabamento Cross Country opcional terá um percurso um pouco mais alto, rodas de 18 ou 19 polegadas, acabamento preto e um rack de teto opcional.