Os reparos de carros mais caros (e como evitá-los)

Todas as marcas aconselham a revisão periódica do seu carro para melhorar a segurança e evitar avarias. No entanto, mesmo quando as medidas adequadas são tomadas em tempo hábil, podem surgir problemas inesperados. Algumas falhas mecânicas podem até levar o proprietário a pensar em se desfazer do carro, ou simplesmente parar de usá-lo, pela dificuldade do conserto ou pelo preço das peças.

A seguir estão alguns dos reparos mais caros que você pode enfrentar, acompanhados de dicas sobre como evitá-los ou, pelo menos, retardar ao máximo seu aparecimento.

É uma avaria muito grave, e mais comum do que se pensa, tudo devido a uma causa simples: uma correia dentada partida. Se isso acontecer, os elementos do motor se dessincronizarão e começarão a raspar uns nos outros, saindo do ritmo. Nesse caso, todo o motor terá que ser trocado, pois o dano será significativo.

O custo total da troca do motor pode variar muito, dependendo da cilindrada, do modelo e de outros fatores, mas a conta pode facilmente chegar a US$ 9.000 ou mais.

Para evitar essa quebra, você deve seguir rigorosamente as recomendações do fabricante e trocar a correia dentada na quilometragem indicada. Se você levar seu carro à oficina para algum outro tipo de manutenção, não custa nada pedir que eles também dêem uma olhada.

Depois do motor, uma caixa de câmbio quebrada é o segundo item mais caro que você pode enfrentar. Ainda mais se for automático. Nesse caso, a despesa pode custar US$ 8.000 ou mais, com cerca de 10 horas de trabalho.

Se a caixa de câmbio for manual, a conta pode chegar a US$ 5.500 ou US$ 6.500. Para evitar quebras no redutor, é fundamental fazer a manutenção adequada do óleo que lubrifica suas engrenagens; dirigir suavemente e sem acelerações repentinas também prolongará sua vida útil.

A junta do cabeçote veda as câmaras de combustão. Para preservá-lo, você deve manter-se atualizado com as mudanças de óleo e refrigerante e monitorar seus níveis regularmente.

A parte mais cara do conserto é a mão de obra, porque acessar, trocar e remontar tudo leva de 15 a 20 horas. Um trabalho como esse pode custar até US$ 4.000.

Este é um dos componentes mais delicados do motor, sendo fácil conservá-lo por muito tempo. Ao ligar o carro, esperar cerca de 30 segundos antes de começar a dirigir é o suficiente. Também é importante, talvez até mais, esperar um pouco ao parar. Antes de desligar o motor, deixá-lo em marcha lenta por um minuto ou dois permitirá que o turbocompressor esfrie gradualmente em vez de repentinamente, o que é péssimo para suas peças e pode levar à emperramento.

O reparo não demora muito, mas o componente em si é caro. A conta total pode ultrapassar US$ 3.000.

Estes são responsáveis ​​por atomizar o combustível e aspergi-lo na câmara de combustão. Consertá-los é caro devido ao preço das peças, embora o trabalho geralmente possa ser feito em menos de duas horas.

O preço do reparo pode chegar a US$ 2.000; se quiser evitá-lo, o filtro de combustível deve ser trocado na quilometragem indicada. Você também deve prestar atenção ao combustível que usa e ao posto de gasolina onde o compra.

Além desses, existem outros problemas que também podem prejudicar sua conta bancária. Dentre eles, está o ar condicionado, cuja parte mais crítica é o compressor. Se precisar ser trocado, custará mais de US$ 1.500.

O filtro de partículas é especialmente sensível em veículos que circulam nas grandes cidades. Se não quiser que se danifique, é recomendável sair de vez em quando para a estrada para que aqueça e a regeneração seja mais eficaz. Seu custo também pode exceder US $ 1.500.

A embreagem também se torna uma falha muito comum após muitos milhares de quilômetros rodados, pois é uma das peças que mais sofre desgaste. Esta conta será perto de $ 1,000.

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