Por que meu Odyssey para depois de passar por uma poça?
P: Eu tenho um Honda Odyssey 2011 com pouco mais de 100.000 milhas. Ocasionalmente, se eu passar por uma poça, o carro para momentaneamente e o prompt "verificar bateria / sistema de carregamento" é exibido no painel. Depois de alguns segundos, ele desaparece e o carro funciona bem. Desnecessário dizer que meu mecânico, que é excelente, está perplexo. Alguma ideia?
A:Pode ser que o motor não esteja morrendo, mas a correia de transmissão principal pare de girar, e você esteja perdendo a direção hidráulica e o alternador não esteja carregando a bateria, o que acende a luz da bateria.
A causa pode ser um balanceador harmônico defeituoso (polia do virabrequim). Esta peça é composta por duas seções com um isolador de borracha entre as peças. Quando isso fica molhado o suficiente, a parte interna da polia gira e a parte externa desliza, fazendo com que a correia não gire.
Uma maneira simples de verificar essa falha é simplesmente derramar água na polia quando o motor estiver funcionando. Se for a polia, você também pode querer substituir a correia de transmissão.
Além disso - geralmente em cerca de 110.000 milhas - a correia dentada é substituída.
A combinação de todos esses itens aumentará o custo, mas é mais barato do que fazer um reparo de cada vez.
P: Gostaria de me livrar de um caminhão Ford Modelo T. Você tem alguma sugestão sobre quem pode estar interessado?
A:O Ford Modelo T, ou Modelo TT, ainda é colecionável, mas como muitos foram feitos, eles não são tão valiosos quanto alguns outros veículos de 100 anos.
Eu começaria entrando em contato com o Ford Model T Club of America, www.mtfca.com, para avaliar o interesse e talvez obter o valor do seu veículo.
Quanto a listá-lo para venda, o Hemmings Motor News é um ótimo lugar para começar.
P: AAA carregou minha bateria e agora o rádio não funciona. Pesquisei no Google e achei confuso, então estou escrevendo para você. Como isso pode ser consertado? Não sei o código do rádio.
A: O problema com o rádio não foi realmente causado pelo jumpstart ou pela carga da bateria, mas pelo fato de a bateria ter descarregado completamente. Em alguns veículos, quando a energia é desligada, o rádio entra em modo antifurto e deve ser inserido um código para reativá-lo.
Se você não tiver o código, geralmente pode ser encontrado por referência cruzada com o número de série do rádio. Depois de obter o número de série, o revendedor poderá obter o código (geralmente mediante o pagamento de uma taxa).
P: Tenho uma Nissan Frontier 2011. Recentemente, notei que o ventilador do motor está funcionando constantemente agora. Costumava funcionar quando necessário para fins de resfriamento e ar condicionado. Como tenho certeza de que agora são todos elétricos, onde está localizado o interruptor ou sensor? Eu diria que, quando ficar com defeito, ele irá para o modo padrão e permanecerá ligado, em vez de não funcionar perigosamente.
A: A ventoinha do seu Nissan – como em muitos outros veículos – tem várias velocidades. O computador controla a velocidade do ventilador com base nas informações do sensor de temperatura.
Ao contrário de alguns outros veículos que usam um sensor de temperatura separado para o ventilador e outro para o computador, a Nissan lista apenas um sensor.
O sensor, a fiação dos relés (existem dois) ou o próprio ventilador podem ser o problema. Um técnico com uma ferramenta de varredura poderá ler os dados de temperatura, bem como comandar o ventilador para ligar e desligar. Isso ajudará a verificar quais componentes estão funcionando.
P: Meu Mercedes E350 2007 nem sempre dá partida na primeira tentativa. Acontece de vez em quando. No entanto, agora tenho um problema em não conseguir encher o tanque de gasolina.
Comprei o carro novo e sempre enchi o tanque até cerca de ¾. Cerca de dois meses atrás, o frentista encheu o tanque até a capacidade máxima. Quando liguei o carro no dia seguinte, senti um forte cheiro de fumaça de gasolina. Desde então, cada vez que coloco gasolina, o medidor não registra ¾ cheio. Ontem, o carro levaria apenas pouco menos de ¾ de tanque.