Rumo errado causa incêndio de US$ 1,1 milhão no mar

A tripulação ouviu um "grande estrondo" e um engenheiro viu chamas na sala de máquinas.

O Ocean Guardian, um navio de abastecimento, estava realizando um teste de mar perto de Seattle em 27 de maio de 2022, quando um motor de gerador a diesel sofreu uma falha mecânica. Um incêndio começou na sala de máquinas e causou cerca de $ 1,1 milhão em danos, e todo o incidente foi atribuído a um rolamento de tamanho incorreto.

Nesta semana, o NTSB divulgou um relatório detalhando os eventos que levaram ao incêndio.

Em janeiro e fevereiro do ano passado, a manutenção foi realizada em todos os quatro geradores principais acionados por motores a diesel Caterpillar modelo 3516B de 16 cilindros, cada um produzindo 2.669 cavalos de potência. A manutenção foi realizada por técnicos locais treinados na fábrica - o incêndio aconteceu no motor nº 3. Após as correções, a embarcação realizou testes de funcionamento completo em águas abertas. Mas, durante o teste no mar, a tripulação ouviu um "grande estrondo" e um engenheiro viu chamas na sala de máquinas que "pareciam engolir a maior parte do motor". A tripulação apagou o fogo com o sistema de extinção de incêndio fixo de dióxido de carbono a bordo antes que ele se espalhasse por toda a embarcação.

Durante a manutenção, os mancais principais do motor principal número três foram usinados para um diâmetro menor e os mancais subdimensionados foram instalados em algum momento antes da manutenção de 2022.

Os investigadores também descobriram que os técnicos de serviço da Caterpillar não identificaram o número de peça do rolamento no relatório de serviço e o substituíram por um de tamanho padrão. Como era do tamanho errado, o óleo lubrificante vazou das folgas maiores. A diminuição da pressão de abastecimento de óleo lubrificante fez com que tudo esquentasse, e os rolamentos da biela e vários componentes do motor se soltaram enquanto o motor estava funcionando. O motor foi danificado além do reparo.

De acordo com o NTSB, a provável causa da falha do motor e subsequente incêndio foi a substituição de um mancal principal do virabrequim por um mancal de tamanho incorreto durante uma revisão do motor.

Após o incêndio, a empresa de serviços Caterpillar mudou para um novo sistema de rastreamento que permite aos técnicos fazer upload de fotos e relatórios em seus telefones celulares para melhorar a documentação de manutenção.

A embarcação de abastecimento offshore com casco de aço de 261 pés de comprimento foi construída em 2003 e projetada para transportar mercadorias, suprimentos, pessoal e equipamentos para apoiar as operações de energia offshore.